太陽と月の男が なにもしない

もう走らねぇんじゃないのかな?よく判らない

XR100R

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1年ほど放置されていた XR100R。

キックしてみるがエンジンは掛からない。

キャブをバラしてジェット類とエア通路を穴通しする。

プラグを新品に交換して
新品のガソリンをタンクに継ぎ足して、

エンジンはすんなり掛かった。

オイル交換して、家の前で試運転すると

上の回転が全く回らない。
『ぶ~ん、ぶっ、ぶっ、ぶぶっ、ぶぶぅ、ぶぶ、ぶぶ、ぶぶっ』

プラグにちゃんと火が飛んでないんかなぁ・・・
放置してる間にゴムが劣化してヒビ割れたんかも?

まぁ、また今度にしよう。

いつ乗るとか全く決まってないので、途中で止めてホッタラカシにしても
誰にも怒られないのだ。

素晴らしい。
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晴天の霹靂

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嫁と二人で見てきた。

自分の立ち位置からすると劇団ひとり演じる主人公の親父の立場なんだが、
大泉洋の主人公の方に感情移入して泣いちまったよ。

嫁は主人公を産む際に死んでしまう、母親の柴咲コウに感情移入してたんだろうな。
グズグズに泣きまくってた。

凄い記録を作るような映画じゃないだろうけど、いい映画だった。
見に行ってよかった。
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小屋 5号

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小屋 5号 完成。

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山小屋のトイレ?みたいな感じ?

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段ボールを入れてんの
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備忘録

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200系ハイエース バン
純正鉄ホイール + 純正LTタイヤ 195/80R15

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体重計で計測  重量23.1kg


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タイヤ

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ヨコハマ

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S-207

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195/80R15

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体重計で計測 重量10.5kg

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グランドハイエース?かなんかのトヨタ純正アルミホイール
6JJ-15インチ




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体重計で計測


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ホイール単体で8.1kg

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組んでエアーを3キロまで張る。
ホイールキャップは外したので少し軽くなる?

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単体の合計は18.6㎏のはずだが

重量18.8kgになった。
ホイールキャップを外したにも関わらず重量はアップ。
エアを足せば重量も上がる。

ウム・・・
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2013 美浜 最終戦

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美浜の最終戦にルカだけを送り込む。

カイは出さない。



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前日の練習なんだが、天気予報が雨だったので、行かなくて良いかぁ・・なんて思って朝寝坊すると

予報は覆され、天気は曇りだった。

慌てて出発するが午後からしか走行できない。

3本走って、一応自己ベストの51秒4をマーク。

悪くない。


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が、翌日の朝フリーでトラブル。
この画像は走行中に怒ってるところ。

ルカ 『 リアブレーキ踏んでもスカスカで手応えゼロやねん。』
   『 これじゃあ、乗られへん。』


急遽、リアのエア抜き作業をするがエアは出てこない。


なんだか判らないが、とりあえず修復完了して予選を走らせる。

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いつものようにBさんがルカのスリップに張り付こうとやってくる。

しかし、ルカも自己ベスト更新の50秒9をマークしてBさんを寄せ付けない。


ルカ 『 リアブレーキのトラブルは治ってない。』
   『 自己ベストを更新したのは目一杯ヤバい領域まで攻めたからや。』

   『 この状態では決勝は走れんわ。』



もう一度エア抜きをする。やはりエアは噛んでない。
リザーバーにフルードを足す際に、こぼれてリアショックに垂れてしまう。

やばっ・・・慌てて拭いてサスの動作に問題が無いかチェックすると、

あれ?マフラーがリアキャリパーに当たっとるがな?


これが原因でキャリパーが開いてパッドが当たらずブレーキがスカスカだったのかっ!!!


整備ミスだ。



マフラーステーを押し曲げてクリアランスを確保したらトラブルは解決した。


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予選は2位だった。


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オープニングラップをトップで帰ってくるルカ。

おお、やるなぁ・・・


でも地力に勝るトップ連中から逃げ切る事は出来ず、3位に転落。

その後、2位の毛受さんが転倒し、2位でチェッカー。


ヒート2前にリアショックのイニシャルを少し強めて臨むがこれが失敗で、


ルカ 『 リアのスライドが止まらんくて、アクセル全開にするのが遅くなってしもうた。』
   『 あれ以上は無理やった。』

ヒート2は後ろから追い上げてきたBさんにパスされギリギリ抜き返せなかった。

結果4位。



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2位 4位 で総合3位で表彰台に乗ることができた。


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おまけでこんなのも貰った。

未勝利だけどシリーズチャンピオンなんだそうだ。

嬉しいのか・・・何だかなぁ・・


当日美浜でお世話になった方々、ありがとうございました。


来シーズン何をするのかまだ決めてませんが・・・
美浜には行くと思いますので、またよろしくお願いします。

ありがとうございました。ありがとうございました。
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