太陽と月の男が なにもしない

もう走らねぇんじゃないのかな?よく判らない

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ジョルノクレア、基本整備

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今回はジョルノクレアの番です。

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まず、手近なところからエアークリーナーボックスのフィルターを

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かなり汚れてますね。

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圧縮空気で埃を吹き飛ばします。
そこそこ、綺麗になりますよ。

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例によって、キックが非常に重いです。踏むと帰ってこない。

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ここも、ダストだらけ・・・

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ウェイトローラーをチェックすると、かなり段減りしてます。
このままだと最高速も落ちますし、ギア比が落ちてしまうので燃費も悪くなります。

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信頼性の高い、NTB製ウェイトローラーを使います。
NTBの謳い文句によると純正以上の精度と耐久性があるらしいです。

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可動部にシリコングリスを塗布して拭き取り。スベスベのサラサラにしてスムーズに変速するようにします。

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キックのギア部を洗浄し、シャフトのみにグリスを塗ります。
ギアにはグリスではなく、シリコンオイルを塗布して拭き取ります。

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ギアにグリスを塗ると後々、ゴミがこびりついてキックが重くなってしまいます。

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プラグをチェック。電極が減って丸くなってます。
パワーダウン、燃費の悪化の原因です。

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新品プラグです。

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新品装着。

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水冷エンジンなのでラジエーターが付いてますが

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少々、埃が詰まっています。オーバーヒートの原因になるかもしれません。

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圧縮空気で吹き飛ばしました。

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エンジンオイルを抜きます。

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オイル補充。

オイル ウルトラE1
使用オイルは ホンダ純正 ウルトラE1 スクーター専用オイルです。

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ゲージの上限線の、ほんの少し下までオイルを入れます。

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これはリアブレーキシュー。
残量はOKでしょう。


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フロントの方の残量もOKでした。

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ラジエーター液のチェックOK。

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ちょっと判りにくいですが、ラジエーターリザーブタンクの液量OK。

全体をチェック完了し、試運転で問題なければ出品しています。



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この記事のコメント

手 すごい汚れてるね

あと     ウエイトローラ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・
・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・
減りすぎ
って言う事で バイバイ+がんばってねーー
こっちもがんばるよーー
グラチャン
2010-10-01 Fri 18:03 | URL | サッキー #ovSn6Ugo[ 内容変更]
サッキー君、お疲れ様です☆(o・ω・o)ゝ

美浜、がんばって!!

グラチャンは見に行ければ行きたいです。
2010-10-01 Fri 23:25 | URL | るか父 #-[ 内容変更]
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